旅行社的2018: 凛冬将至还是冬去春来? | 辉视


旅行社的2018: 凛冬将至还是冬去春来?

消息起源:宏辉智通 发布日期:2018-02-26 浏览次数:582

  度过眼前的苟且,旅行业的未来必定会迎来诗和远方!


  一、谁将紧随携程称雄OTA?


  携程、去哪儿等垄断企业的捆绑销售问题,虽然是商业道德的缺失和对消费者利益的侵害,但也可以看出旅行服务企业面对航空公司统一取消或减少代理机构佣金的无奈应对;同程和艺龙在资本方的推动下合并及谋求在香港上市,与此同时途牛在联合开创人严海峰率队出走后的发展方向也让人关注,谁将在携程之后称雄?毕竟在线旅游只有老大和老二,第三已经形同鸡肋,还有个驴妈妈,目前研究懂得不多。随着旅游投资风口的变更,自2012-2015年兴起的以尾单及预售为主的小电商如爱旅行,麦兜旅行、淘在路上等一批创业公司相继破产。关于OTA,以及以穷游网和刚改名称的马蜂窝为代表的UGC网站发展远景如何?还有以八爪鱼和旅游圈为代表的B2B分销平台等等,暂不展开详谈。


  二、出境游批发商难有后来者


  国内游由于基础已经没有信息不对称的优势,且批发商过于疏散,虽然有些特点和资源,但基础没有代表性。全国或大区域领域的欧洲、美澳、中东非等出境游批发商格式已定,后来者基础没有机会!口岸化的批发商以东南亚,日韩,邮轮包船等跟团游产品为主,但盈利状态堪忧,仅江苏市场就有南京、无锡、常州、扬泰、南通、盐城、淮安、徐州、连云港9个城市在飞泰国,越南、柬埔寨等包机,批发商疲于切位销售,春节和暑期旺季都很难赚钱,淡季却似乎越来越长,机位只能亏损严重,所以才会有尾单频出。而OTA凭借宏大的平台流量优势和资本价格补贴,把批发供给商牢牢把持,客人在线上有时甚至可以采购到比批发商结算价更低的价格,而批发商还得忍耐OTA们3个月以上的账期,这无异于饮鸩止渴!旅游行业多年的恶疾-三角债,以及把公司现金流去投资金融成为了压倒批发商的最后一根稻草,仅在欧洲线路上就有2年前的*杭假期和这两年在上海“异军崛起”的欧洲导游出身的谢老板相继倒闭。


  三、零售门店盈利难


  不久前发布倒闭的永利爱嘉途就是残暴的事实。现状是:门店已经不是流量的入口!在南京,一家像样的门店的房租,人员,宣传促销等成本不会低于60万,以8%的零售毛利率来盘算,至少要年营业额过800万才可以盈利,这使得旅行社的直营店经营压力宏大。还是以南京为例,注册旅行社超过500家,加上营业部和门店应当不会低于1000家,而其中加上国中青几家传统大社,盈利的直营门店不会超过50家!其余的基础都是以降低总部成本为目标,采用加盟店的情势存在。当前的自营旅游门店,基础只是充当了品牌露出和产品展现及签约的作用。直营门店只有在品牌宣传到位,口岸化产品配置齐全,内部操作管理流程顺畅的情况下才会盈利,需要时间和付出。


  四、行业期待豪华定制游独角兽


  行业正在走向垄断,这是我的断定。综上所述,无论是OTA还是批发商,后来者基础没有机会。纵观行业大咖们,垄断中国在线旅游的携程要遭遇客户的道德审判;那些上市旅行社企业的报表也就只能看看,把中国国旅的免税店业务剥离,还有中青旅的乌镇并表事迹拿掉,旅行社板块还剩几毛钱利润?去年以来股价一路下跌的众信,还有最近各种传闻持续停牌的凯撒,尽管都是翘楚级的旅行社团体,但也是如履薄冰,不进则退。


  研究下中小旅行社如何持续生存或者转型升级:随着直营门店的经营成本越来越大,小而美而专的定制游从2016年起开端蓬勃发展起来了,这也算是供给侧改革的成果吧。走马观花的跟团游越来越被80-90后摒弃,而手续烦杂且体验度良莠不齐的出境自由行也并不合适大多数的国人,于是经过领先者脱胎换骨的“小包团”又重新受到了市场的热捧,这标记着旅游进入了新的发展阶段:从观光跟团游阶段(和不同的陌生人去同一个处所玩)— 休闲包团游(和同一批人去不用的处所玩)— 体验定制游(和自己爱好的人去体验与众不同的玩)。行业新涌现的各家定制游公司都是特点鲜明,有从体育运动切入的,有以自驾摄影为卖点的,当然还有豪华定制这一细分市场,这也是我坚定看好的领域,目前在中国还是处在成长期,预计豪华定制旅游在未来5年会有10倍以上的增长,而北京、上海及华东是重要客源地,将有盼望涌现豪华定制游的独角兽。


  “看清趋势,顺势而为,诚信经营,真诚服务”,最后在此做一个总结,也是和业者共勉:度过眼前的苟且,旅行业的未来必定会迎来诗和远方!



  • 在线咨询

北京pk10,pk10 五分快乐十分平台 幸运蛋蛋走势图 pc蛋蛋开奖直播 三分彩网址 pc蛋蛋平台欢迎您 三分时时彩走势图 三分彩网上开户 pc蛋蛋全天计划 东升彩票计划